□資本論
浙江世寶遭爆炒底價地量是因？
雖然深交所已經預測到浙江世寶上市遭爆炒的可能，該公司也發出了投資風險提示，但這些都沒有阻擋其被爆炒的命運。由于資金熱情過于高漲，浙江世寶昨天開盤價就高達15.62元，比其2.58元的發行價上漲505.4%，創近10年來A股上市公司開盤價最大漲幅。當天該股盤中三次停牌，最終以18.75元報收，全天漲幅626.74%，遠超過洛陽鉬業上市首日221.00%的漲幅。
而之前，深交所有關負責人曾表示，“高度關注浙江世寶爆炒風險，不希望洛陽鉬業遭遇爆炒一幕在浙江世寶重演”；而且浙江世寶也按照深交所的要求，在股票上市前夕對公司存在的經營業績下滑風險、募集資金不足風險等五大投資風險進行了提示。那么，為什么浙江世寶還是遭遇爆炒？
顯然，浙江世寶的縮量縮價發行成了眾矢之的。該公司原計劃發行A股不超過6500萬股，每股發行價不低于7.85元。但在管理部門的調控下，最后發行數量確定為1500萬股，發行價確定為2.58元。如此低價又地量的發行，為該股上市后的爆炒創造了條件。
不過這只是表象，其深層次原因在于，雖然最近幾年管理層一再強調嚴禁炒新，但現行的滬深交易所《交易規則》卻給市場炒新留有很大空間。例如，深交所股票交易規則允許新股開盤價較發行價上漲900%。如此看來，浙江世寶開盤價較發行價上漲505.4%是深交所《交易規則》范圍內的。
因此，要抑制市場爆炒新股，首先就要對癥下藥，對滬深交易所的《交易規則》作出修改，對首日上市新股同樣實行漲跌幅限制，可將新股上市首日的漲跌幅控制在20%。如此一來，新股上市首日的爆炒也就不復存在了，這較之于新股上市首日的一次次停牌要有效得多。
與此同時，推出港股直通車也是抑制H股回歸A股公司新股爆炒的有效方法。作為同一家公司，其A股股價遠遠高于H股，這種現象是不合理的。以浙江世寶為例，11月1日H股的收盤價僅為2.78港元，約合2.22元人民幣，甚至低于浙江世寶A股2.58元的發行價。如果推出港股直通車，投資者能買進浙江世寶H股，那么浙江世寶A股能否發行成功都是一個問題，誰還會在15.62元之上買進浙江世寶A股呢？
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